Honda CN 250 HELIX (1991–1996) — المواصفات
الهوية
الشركة: Honda
الطراز: CN 250 HELIX
الفئة: سكوتر
النوع: سكوتر
السنوات: 1991 → 1996
المحرك
سعة المحرك (cc): 244
عدد الأسطوانات: 1
القوة (hp): 17
القوة (kW): 13
الأبعاد
الطول الإجمالي: 1900 mm
العرض الإجمالي: 730 mm
الارتفاع الإجمالي: 1170 mm
قاعدة العجلات: 1335 mm
الخلوص الأرضي: 125 mm
الوزن (كغ): 171
ارتفاع المقعد (mm): 665
الخزان (L): 11
الإطارات
الأمامي: 120/70-15
الخلفي: 140/70-14
ضغط أمامي (bar): 1.75
ضغط خلفي (bar): 2
نظام النقل
ناقل الحركة: CVT
الإشعال
شمعة الإشعال: NGK DPR6EA-9
فجوة الشمعة: 0.9 mm
السوائل والفلاتر
زيت المحرك: SAE10W-30, API SE
زيت المحرك (مع فلتر، L): 0.8
فلتر الزيت: فلتر زيت أصلي (OEM)
فلتر الهواء: فلتر هواء أصلي (OEM)
سائل التبريد (L): 1.82
سائل الفرامل: DOT 4
استهلاك الوقود
استهلاك الوقود التقديري: ~3.0 لتر/100 كم
المدى التقديري: ~366 كم بخزان كامل (11.0 لتر)
ملاحظة: تقدير بناءً على الحجم + النوع. الفعلي يختلف ±20%.
الصيانة
البطارية: بطارية أصلية (OEM)
فترة الصيانة (كم): 6000
فترة الصيانة (أشهر): 12
فحص الصمامات (كم): 18000
قطع ومستهلكات هذه الدراجة
نجمع هذه البيانات بعناية، لكن دون ضمان.
ملاحظات الصيانة
فترة الصيانة: كل 6000 كم أو 12 شهرًا، أيهما أسبق. يجب فحص خلوص الصمامات كل 18000 كم. خلوص الصمامات: السحب cold 0.10 mm، العادم cold 0.10 mm. زيت المحرك: المواصفة SAE10W-30, API SE، 0.8 لتر مع تغيير الفلتر. شمعة الإشعال: NGK DPR6EA-9 (الفجوة 0.9 mm). سائل الفرامل: DOT 4. سعة سائل التبريد: 1.82 لتر. نظام النقل: CVT. ضغط الإطارات: الأمامي 1.75 بار، الخلفي 2 بار (على البارد). مقاسات الإطارات: الأمامي 120/70-15، الخلفي 140/70-14. يجب دائمًا تأكيد القيم المهمة من دليل الصيانة الرسمي أو من الوكيل المعتمد.
قطع أصلية وبدائل جيدة تناسب هذه الدراجة.
زيت المحرك
المواصفة: SAE10W-30, API SE, 0.8 L (with filter)
- أصلي OEM recommended engine oil (SAE 10W-30)
- بريميوم Motul 7100 4T (اصطناعي 100%، إيستر)
- بريميوم Motul 5100 4T Technosynthese (نصف اصطناعي)
أي Motul لهذه الدراجة؟
| Motul 7100 4T ✓ | Motul 5100 4T | |
|---|---|---|
| المنتج | Motul 7100 4T — اصطناعي 100% | Motul 5100 4T — نصف اصطناعي |
| الأفضل لـ | Sport، Naked، Adventure (600cc+)، حلبة | عادي، Cruiser، Scooter، استخدام يومي |
| حماية الدوران | ممتاز — قاعدة إيستر، مستقر تحت الحمل | جيد — لظروف القيادة العادية |
- عادي Repsol Moto Racing 4T (اصطناعي)
- عادي Elf Moto 4 Tech (نصف اصطناعي)
اصطناعي كامل مقابل نصف اصطناعي
| اصطناعي كامل | نصف اصطناعي | |
|---|---|---|
| زيت القاعدة | تركيب كيميائي 100% (إيستر أو PAO) | زيت معدني + إضافات اصطناعية |
| مقاومة الحرارة | ممتاز — مستقر في الحرارة الشديدة والدوران العالي | جيد — مناسب لدرجات الحرارة العادية |
| التشغيل البارد | أفضل — يصل للمحرك أسرع عند البرودة | جيد — كاف للمناخ العادي |
| فترة التغيير | أطول (حتى 10000 كم) | أقصر (5000–7000 كم نموذجيًا) |
| السعر | أعلى | أقل |
فلتر الزيت
فلتر الهواء
شمعة الإشعال
المواصفة: NGK DPR6EA-9, gap 0.9 mm
- أصلي NGK DPR6EA-9
- بريميوم NGK DPR6EAIX-9
- عادي NGK DPR6EA-9
تيلات الفرامل الأمامية
المواصفة: EBC FA069/2
- بريميوم EBC FA069/2
تيلات الفرامل الخلفية
المواصفة: EBC FA069/2
- بريميوم EBC FA069/2
العجلة الأمامية
المواصفة: 120/70-15, 1.75 bar
- أصلي OEM 120/70-15
العجلة الخلفية
المواصفة: 140/70-14, 2.0 bar
- أصلي OEM 140/70-14
البطارية
- بريميوم Yuasa YTX7L-BS or YTX7A-BS (typical 125-250cc)
سائل الفرامل
المواصفة: DOT 4
- عادي TotalEnergies HBF4
سائل التبريد
المواصفة: 1.82 لتر سعة سائل التبريد
فترة الصيانة
المواصفة: 6 000 كم / 12 شهر
- أصلي تغيير الزيت وفلتر الزيت
- أصلي فحص فلتر الهواء
- أصلي فحص شمعة الإشعال
- أصلي استبدال سائل الفرامل: كل سنتين
فحص الصمامات
المواصفة: 18 000 كم
- أصلي خلوص السحب: cold 0.10 mm
- أصلي خلوص العادم: cold 0.10 mm
نظام التعليق
المواصفة: GEZOG.KURZSCHWINGE / LEBENSL. BEFÜLLT
- أصلي الشوكة: GEZOG.KURZSCHWINGE
- أصلي درجة زيت الشوكة: LEBENSL. BEFÜLLT
