Harley-Davidson SPORTSTER CUSTOM 53 (1998–2003) — المواصفات
الهوية
الشركة: Harley-Davidson
الطراز: SPORTSTER CUSTOM 53
الفئة: كروزر
النوع: Motorcycle
السنوات: 1998 → 2003
المحرك
سعة المحرك (cc): 883
عدد الأسطوانات: 2
القوة (hp): 53
القوة (kW): 39
العزم (Nm): 130
الأبعاد
الطول الإجمالي: 2400 mm
العرض الإجمالي: 940 mm
الارتفاع الإجمالي: 1140 mm
قاعدة العجلات: 1645 mm
الخلوص الأرضي: 140 mm
الوزن (كغ): 245
ارتفاع المقعد (mm): 700
الخزان (L): 12.5
الإطارات
الأمامي: 100/90-19
الخلفي: 150/80-16
نظام النقل
النقل النهائي: حزام مسنن
الإشعال
شمعة الإشعال: NGK DCPR7E
فجوة الشمعة: 0.9 mm
السوائل والفلاتر
زيت المحرك: SAE20W-50
زيت المحرك (مع فلتر، L): 2.8
زيت المحرك (بدون فلتر، L): 2.5
فلتر الزيت: Hiflofiltro HF170
فلتر الهواء: فلتر هواء أصلي (OEM)
سائل الفرامل: DOT 5
استهلاك الوقود
استهلاك الوقود التقديري: ~5.5 لتر/100 كم
المدى التقديري: ~227 كم بخزان كامل (12.5 لتر)
ملاحظة: تقدير بناءً على الحجم + النوع. الفعلي يختلف ±20%.
الصيانة
البطارية: بطارية أصلية (OEM)
فترة الصيانة (كم): 10000
فترة الصيانة (أشهر): 12
فحص الصمامات (كم): 24000
قطع ومستهلكات هذه الدراجة
نجمع هذه البيانات بعناية، لكن دون ضمان.
ملاحظات الصيانة
فترة الصيانة: كل 10000 كم أو 12 شهرًا، أيهما أسبق. يجب فحص خلوص الصمامات كل 24000 كم. زيت المحرك: المواصفة SAE20W-50، 2.8 لتر مع تغيير الفلتر، 2.5 لتر بدون تغيير الفلتر. شمعة الإشعال: NGK DCPR7E (الفجوة 0.9 mm). سائل الفرامل: DOT 5. السلسلة: toothed belt. مقاسات الإطارات: الأمامي 100/90-19، الخلفي 150/80-16. يجب دائمًا تأكيد القيم المهمة من دليل الصيانة الرسمي أو من الوكيل المعتمد.
قطع أصلية وبدائل جيدة تناسب هذه الدراجة.
زيت المحرك
المواصفة: SAE20W-50, 2.8 L (with filter), 2.5 L (without filter)
- أصلي OEM recommended engine oil (SAE 20W-50)
- بريميوم Motul 7100 4T (اصطناعي 100%، إيستر)
- بريميوم Motul 5100 4T Technosynthese (نصف اصطناعي)
أي Motul لهذه الدراجة؟
| Motul 7100 4T ✓ | Motul 5100 4T | |
|---|---|---|
| المنتج | Motul 7100 4T — اصطناعي 100% | Motul 5100 4T — نصف اصطناعي |
| الأفضل لـ | Sport، Naked، Adventure (600cc+)، حلبة | عادي، Cruiser، Scooter، استخدام يومي |
| حماية الدوران | ممتاز — قاعدة إيستر، مستقر تحت الحمل | جيد — لظروف القيادة العادية |
- عادي Repsol Moto Racing 4T (اصطناعي)
- عادي Elf Moto 4 Tech (نصف اصطناعي)
اصطناعي كامل مقابل نصف اصطناعي
| اصطناعي كامل | نصف اصطناعي | |
|---|---|---|
| زيت القاعدة | تركيب كيميائي 100% (إيستر أو PAO) | زيت معدني + إضافات اصطناعية |
| مقاومة الحرارة | ممتاز — مستقر في الحرارة الشديدة والدوران العالي | جيد — مناسب لدرجات الحرارة العادية |
| التشغيل البارد | أفضل — يصل للمحرك أسرع عند البرودة | جيد — كاف للمناخ العادي |
| فترة التغيير | أطول (حتى 10000 كم) | أقصر (5000–7000 كم نموذجيًا) |
| السعر | أعلى | أقل |
فلتر الزيت
المواصفة: Hiflofiltro HF170
- بريميوم Hiflofiltro HF170
- بريميوم K&N KN-170
فلتر الهواء
شمعة الإشعال
المواصفة: NGK DCPR7E, gap 0.9 mm
- أصلي NGK DCPR7E
- بريميوم NGK DCPR7EIX
- عادي NGK DCPR7E
تيلات الفرامل الأمامية
تيلات الفرامل الخلفية
العجلة الأمامية
المواصفة: 100/90-19
- أصلي OEM 100/90-19
العجلة الخلفية
المواصفة: 150/80-16
- أصلي OEM 150/80-16
البطارية
- بريميوم Yuasa YTX14-BS or YTZ12S (typical 750-1000cc)
سائل الفرامل
المواصفة: DOT 5
- عادي TotalEnergies HBF4
سائل التبريد
فترة الصيانة
المواصفة: 10 000 كم / 12 شهر
- أصلي تغيير الزيت وفلتر الزيت
- أصلي فحص فلتر الهواء
- أصلي فحص شمعة الإشعال
- أصلي استبدال سائل الفرامل: كل سنتين
فحص الصمامات
المواصفة: 24 000 كم
- أصلي دافعات هيدروليكية — لا حاجة للتعديل اليدوي
نظام التعليق
المواصفة: 39 mm telescopic fork / 300 ml SAE 20W
- أصلي الشوكة: 39 mm telescopic fork
- أصلي درجة زيت الشوكة: 300 ml SAE 20W
سلسلة النقل
