Ducati 888 SP (1989–1994) — المواصفات
الهوية
الشركة: Ducati
الطراز: 888 SP
الفئة: Motorcycle
النوع: Motorcycle
السنوات: 1989 → 1994
المحرك
سعة المحرك (cc): 888
عدد الأسطوانات: 2
القوة (hp): 126
القوة (kW): 93
العزم (Nm): 92
الأبعاد
الطول الإجمالي: 2180 mm
العرض الإجمالي: 830 mm
الارتفاع الإجمالي: 1200 mm
قاعدة العجلات: 1480 mm
الخلوص الأرضي: 150 mm
الوزن (كغ): 209
الخزان (L): 19
الإطارات
الأمامي: 120/60 ZR17
الخلفي: 170/60 ZR17
ضغط أمامي (bar): 2.2
ضغط خلفي (bar): 2.5
نظام النقل
سلسلة النقل: '92= 98 links
التروس (أمام / خلف): 15 / 36
الإشعال
شمعة الإشعال: NGK DCR9EIX
السوائل والفلاتر
زيت المحرك: SAE10W-40
فلتر الزيت: Hiflofiltro HF159
فلتر الهواء: Hiflofiltro HFA6002
سائل التبريد (L): 2.9
سائل الفرامل: DOT 4
استهلاك الوقود
استهلاك الوقود التقديري: ~5.5 لتر/100 كم
المدى التقديري: ~345 كم بخزان كامل (19.0 لتر)
ملاحظة: تقدير بناءً على الحجم + النوع. الفعلي يختلف ±20%.
الصيانة
البطارية: بطارية أصلية (OEM)
فترة الصيانة (كم): 10000
فترة الصيانة (أشهر): 12
فحص الصمامات (كم): 24000
قطع ومستهلكات هذه الدراجة
نجمع هذه البيانات بعناية، لكن دون ضمان.
ملاحظات الصيانة
فترة الصيانة: كل 10000 كم أو 12 شهرًا، أيهما أسبق. يجب فحص خلوص الصمامات كل 24000 كم. خلوص الصمامات: السحب cold 0.10-0.12 mm، العادم cold 0.15-0.17 mm. زيت المحرك: المواصفة SAE10W-40. شمعة الإشعال: NGK DCR9EIX. سائل الفرامل: DOT 4. سعة سائل التبريد: 2.9 لتر. السلسلة: '92= 98 links، التروس 15/36 سنّ. ضغط الإطارات: الأمامي 2.2 بار، الخلفي 2.5 بار (على البارد). مقاسات الإطارات: الأمامي 120/60 ZR17، الخلفي 170/60 ZR17. يجب دائمًا تأكيد القيم المهمة من دليل الصيانة الرسمي أو من الوكيل المعتمد.
قطع أصلية وبدائل جيدة تناسب هذه الدراجة.
زيت المحرك
المواصفة: SAE10W-40
- أصلي OEM recommended engine oil (SAE 10W-40)
- بريميوم Motul 7100 4T (اصطناعي 100%، إيستر)
- بريميوم Motul 5100 4T Technosynthese (نصف اصطناعي)
أي Motul لهذه الدراجة؟
| Motul 7100 4T ✓ | Motul 5100 4T | |
|---|---|---|
| المنتج | Motul 7100 4T — اصطناعي 100% | Motul 5100 4T — نصف اصطناعي |
| الأفضل لـ | Sport، Naked، Adventure (600cc+)، حلبة | عادي، Cruiser، Scooter، استخدام يومي |
| حماية الدوران | ممتاز — قاعدة إيستر، مستقر تحت الحمل | جيد — لظروف القيادة العادية |
- عادي Repsol Moto Racing 4T (اصطناعي)
- عادي Elf Moto 4 Tech (نصف اصطناعي)
اصطناعي كامل مقابل نصف اصطناعي
| اصطناعي كامل | نصف اصطناعي | |
|---|---|---|
| زيت القاعدة | تركيب كيميائي 100% (إيستر أو PAO) | زيت معدني + إضافات اصطناعية |
| مقاومة الحرارة | ممتاز — مستقر في الحرارة الشديدة والدوران العالي | جيد — مناسب لدرجات الحرارة العادية |
| التشغيل البارد | أفضل — يصل للمحرك أسرع عند البرودة | جيد — كاف للمناخ العادي |
| فترة التغيير | أطول (حتى 10000 كم) | أقصر (5000–7000 كم نموذجيًا) |
| السعر | أعلى | أقل |
فلتر الزيت
المواصفة: Hiflofiltro HF159
- بريميوم Hiflofiltro HF159
- بريميوم K&N KN-159
فلتر الهواء
المواصفة: Hiflofiltro HFA6002
- عادي Hiflofiltro HFA6002
شمعة الإشعال
المواصفة: NGK DCR9EIX
- أصلي NGK DCR9EIX
- بريميوم NGK DCR9EIX
- عادي NGK DCR9EIX
تيلات الفرامل الأمامية
تيلات الفرامل الخلفية
سلسلة النقل
المواصفة: '92= 98 links | تروس '92= 15/36 سنّ / '92= 98 links
العجلة الأمامية
المواصفة: 120/60 ZR17, 2.2 bar
- أصلي OEM 120/60 ZR17
العجلة الخلفية
المواصفة: 170/60 ZR17, 2.5 bar
- أصلي OEM 170/60 ZR17
البطارية
- بريميوم Yuasa YTX14-BS or YTZ12S (typical 750-1000cc)
سائل الفرامل
المواصفة: DOT 4
- عادي TotalEnergies HBF4
سائل التبريد
المواصفة: 2.90 لتر سعة سائل التبريد
فترة الصيانة
المواصفة: 10 000 كم / 12 شهر
- أصلي تغيير الزيت وفلتر الزيت
- أصلي فحص فلتر الهواء
- أصلي فحص شمعة الإشعال
- أصلي استبدال سائل الفرامل: كل سنتين
فحص الصمامات
المواصفة: 24 000 كم
- أصلي خلوص السحب: cold 0.10-0.12 mm
- أصلي خلوص العادم: cold 0.15-0.17 mm
نظام التعليق
المواصفة: 360 ml SAE 10W
- أصلي درجة زيت الشوكة: 360 ml SAE 10W
