BMW K 1200 S (2004–2008) — المواصفات
الهوية
الشركة: BMW
الطراز: K 1200 S
الفئة: Motorcycle
النوع: Motorcycle
السنوات: 2004 → 2008
المحرك
سعة المحرك (cc): 1157
عدد الأسطوانات: 4
القوة (hp): 167
القوة (kW): 123
العزم (Nm): 130
الأبعاد
الطول الإجمالي: 2180 mm
العرض الإجمالي: 900 mm
الارتفاع الإجمالي: 1325 mm
قاعدة العجلات: 1572 mm
الخلوص الأرضي: 135 mm
الوزن (كغ): 248
ارتفاع المقعد (mm): 820
الخزان (L): 19
الإطارات
الأمامي: 120/70 ZR17
الخلفي: 180/55 ZR17
ضغط أمامي (bar): 2.5
ضغط خلفي (bar): 2.9
نظام النقل
النقل النهائي: عمود الإدارة
الإشعال
شمعة الإشعال: NGK KR9CI
فجوة الشمعة: 0.8 mm
السوائل والفلاتر
زيت المحرك: SAE5W-40, API SL
زيت المحرك (مع فلتر، L): 3.5
فلتر الزيت: Hiflofiltro HF160
فلتر الهواء: فلتر هواء أصلي (OEM)
سائل التبريد (L): 2.55
سائل الفرامل: DOT 4
استهلاك الوقود
تقديري: 6.0 لتر/100 كم
المدى التقديري: ~316 كم بخزان كامل (19.0 لتر)
ملاحظة: الفعلي يختلف ±15-30% حسب أسلوب القيادة
الصيانة
البطارية: بطارية أصلية (OEM)
فترة الصيانة (كم): 6000
فترة الصيانة (أشهر): 12
فحص الصمامات (كم): 24000
قطع ومستهلكات هذه الدراجة
نجمع هذه البيانات بعناية، لكن دون ضمان.
ملاحظات الصيانة
فترة الصيانة: كل 6000 كم أو 12 شهرًا، أيهما أسبق. يجب فحص خلوص الصمامات كل 24000 كم. خلوص الصمامات: السحب cold 0.18-0.28 mm، العادم cold 0.30-0.40 mm. زيت المحرك: المواصفة SAE5W-40, API SL، 3.5 لتر مع تغيير الفلتر. شمعة الإشعال: NGK KR9CI (الفجوة 0.8 mm). سائل الفرامل: DOT 4. سعة سائل التبريد: 2.55 لتر. نظام النقل: shaft drive. ضغط الإطارات: الأمامي 2.5 بار، الخلفي 2.9 بار (على البارد). مقاسات الإطارات: الأمامي 120/70 ZR17، الخلفي 180/55 ZR17. يجب دائمًا تأكيد القيم المهمة من دليل الصيانة الرسمي أو من الوكيل المعتمد.
قطع أصلية وبدائل جيدة تناسب هذه الدراجة.
زيت المحرك
المواصفة: SAE5W-40, API SL, 3.5 L (with filter)
- أصلي OEM recommended engine oil (SAE 5W-40)
- بريميوم Motul 7100 4T (اصطناعي 100%، إيستر)
- بريميوم Motul 5100 4T Technosynthese (نصف اصطناعي)
أي Motul لهذه الدراجة؟
| Motul 7100 4T ✓ | Motul 5100 4T | |
|---|---|---|
| المنتج | Motul 7100 4T — اصطناعي 100% | Motul 5100 4T — نصف اصطناعي |
| الأفضل لـ | Sport، Naked، Adventure (600cc+)، حلبة | عادي، Cruiser، Scooter، استخدام يومي |
| حماية الدوران | ممتاز — قاعدة إيستر، مستقر تحت الحمل | جيد — لظروف القيادة العادية |
- عادي Repsol Moto Racing 4T (اصطناعي)
- عادي Elf Moto 4 Tech (نصف اصطناعي)
اصطناعي كامل مقابل نصف اصطناعي
| اصطناعي كامل | نصف اصطناعي | |
|---|---|---|
| زيت القاعدة | تركيب كيميائي 100% (إيستر أو PAO) | زيت معدني + إضافات اصطناعية |
| مقاومة الحرارة | ممتاز — مستقر في الحرارة الشديدة والدوران العالي | جيد — مناسب لدرجات الحرارة العادية |
| التشغيل البارد | أفضل — يصل للمحرك أسرع عند البرودة | جيد — كاف للمناخ العادي |
| فترة التغيير | أطول (حتى 10000 كم) | أقصر (5000–7000 كم نموذجيًا) |
| السعر | أعلى | أقل |
فلتر الزيت
المواصفة: Hiflofiltro HF160
- بريميوم Hiflofiltro HF160
- بريميوم K&N KN-160
فلتر الهواء
شمعة الإشعال
المواصفة: NGK KR9CI, gap 0.8 mm
- أصلي NGK KR9CI
- بريميوم NGK KR9CIIX
- عادي NGK KR9CI
تيلات الفرامل الأمامية
تيلات الفرامل الخلفية
العجلة الأمامية
المواصفة: 120/70 ZR17, 2.5 bar
- أصلي OEM front: 120/70 ZR17
العجلة الخلفية
المواصفة: 180/55 ZR17, 2.9 bar
- أصلي OEM rear: 180/55 ZR17
البطارية
- بريميوم Yuasa YTZ14S
سائل الفرامل
المواصفة: DOT 4
- عادي TotalEnergies HBF4
سائل التبريد
المواصفة: 2.55 لتر سعة سائل التبريد
فترة الصيانة
المواصفة: 6 000 كم / 12 شهر
- أصلي تغيير الزيت وفلتر الزيت
- أصلي فحص فلتر الهواء
- أصلي فحص شمعة الإشعال
- أصلي استبدال سائل الفرامل: كل سنتين
فحص الصمامات
المواصفة: 24 000 كم
- أصلي خلوص السحب: cold 0.18-0.28 mm
- أصلي خلوص العادم: cold 0.30-0.40 mm
نظام التعليق
المواصفة: DUOLEVER-fork
- أصلي الشوكة: DUOLEVER-fork
سلسلة النقل
