🚨 What’s Going On
TVS Motor Company, l’un des principaux constructeurs de deux-roues en Inde, s’apprête à lancer sa première véritable moto d’aventure-touring, la Apache RTX 300, le 15 octobre 2025.
Équipée d’un monocylindre de ~299 cm³ refroidi par liquide, la RTX 300 devrait développer environ 35 ch et 28,5 Nm de couple, associés à une boîte 6 vitesses. Avec sa combinaison de roues 19 pouces à l’avant et 17 pouces à l’arrière, plusieurs modes de conduite, un ABS déconnectable et un écran TFT moderne, ce nouveau modèle vise clairement des rivaux comme la KTM 250/390 Adventure et la Royal Enfield Himalayan.
La consommation de carburant n’a pas encore été confirmée officiellement, mais les estimations de l’industrie évoquent 22 à 28 km par litre (≈ 3,5 à 4,5 L/100 km), ce qui la place dans la moyenne des motos d’aventure de moyenne cylindrée.
Rendu 3D de la future Apache RTX 300
Spécifications Techniques
| Caractéristique | Détails Attendus |
|---|---|
| Moteur | ~299 cc, monocylindre, refroidi par liquide (DOHC) |
| Puissance | ~35 ch à 9 000 tr/min |
| Couple | ~28.5 Nm @ 7,000 rpm |
| Boîte de vitesses | 6 rapports, probablement avec embrayage assisté & anti-dribble |
| Cadre | Treillis tubulaire en acier, sous-cadre boulonné |
| Roues | 19 pouces à l’avant, 17 pouces à l’arrière (configuration orientée tourisme) |
| Électronique | Modes de conduite multiples, ABS arrière déconnectable, TFT avec Bluetooth & navigation attendus |
| Consommation | 3,5–4,5 L/100 km (attendu, selon le style de conduite) |
Pourquoi TVS fait ça ?
S’implanter dans un segment en pleine croissance : Les motos aventure connaissent un véritable boom en Inde comme à l’international. TVS ne veut pas rester en retrait.
Faire face à la concurrence : KTM, Royal Enfield et Yezdi dominent déjà ce marché. Un trail de 300 cc pourrait permettre à TVS de prendre sa part du gâteau.
Ambitions internationales : Avec une moto d’aventure de moyenne cylindrée, TVS vise non seulement le marché indien mais aussi l’Asie du Sud-Est, l’Amérique latine et peut-être l’Europe.
Pourquoi c’est important
Pour les motards : Plus de choix dans la catégorie aventure, à un prix potentiellement inférieur à celui de certains concurrents internationaux.
Pour TVS : L’occasion de s’affirmer comme un constructeur mondial sérieux, et pas seulement une marque de motos utilitaires.
Pour le marché : Plus de concurrence pourrait tirer les équipements, les prix et la valeur globale vers le haut dans le segment des 250–400 cc.
❓ Ce qui reste incertain
Disponibilité mondiale : L’Apache RTX 300 sera-t-elle d’abord réservée à l’Inde ou TVS annoncera-t-il rapidement des exportations ?
Positionnement prix : Les estimations varient entre 2,3 et 2,9 lakh roupies (≈ 2 650 € à 3 300 € ), mais rien n’est confirmé.
Fiabilité sur le long terme : TVS saura-t-il égaler la réputation robuste des acteurs déjà bien établis du segment adventure ?
✅ En résumé
La TVS Apache RTX 300 pourrait être un véritable tournant pour la marque. Si le prix est bien placé, elle propose un mélange convaincant de puissance, de technologies et d’économie pour concurrencer les grands noms. Pour TVS, ce n’est pas seulement une nouvelle moto, c’est une déclaration : l’entreprise veut jouer dans la cour mondiale des motos aventure.
